Daily Tzolkin

Inloggen


De zelfrijdende auto komt eraan...

artikel geplaatst op donderdag 26 maart 2009 om 21:05 - Redactie

Reizigers van en naar London Heathrow kunnen vanaf oktober gebruik maken van chauffeurloze taxi’s, die hen vanaf hun parkeerplaats vervoeren naar de nieuwe terminal vijf. Het is een van de drie pilots van het Europese project CityMobil dat TNO coördineert.


 CityMobil maakt de weg vrij voor stadsverkeer met volledig autonome voertuigen. Meer veiligheid, minder uitlaatgassen en een betere doorstroming van het verkeer: de verwachtingen rondom autonoom rijdende voertuigen zijn hoog gespannen. Dat deze voertuigen een belangrijke rol gaan spelen in het verkeer van de toekomst, staat volgens projectcoördinator Jan van Dijke van TNO buiten kijf. “De basistechnologieën hiervoor bestaan al. Dit project moet het mogelijk maken dat die technologieën toepasbaar worden in het verkeer.” 

Hindernissen
Verschillende obstakels verhinderen de toepassing van de bestaande technologieën vooralsnog. Zo bemoeilijken wettelijke regels de introductie van autonome voertuigen, omdat deze regels zijn toegesneden op conventionele voertuigen. “Volgens de wet is een bestuurder verantwoordelijk voor het gedrag van een voertuig op de weg”, legt Van Dijke uit. “Dit is een van de redenen waarom een voertuig zonder chauffeur nog verboden is in het verkeer. Er zijn nog veel van dergelijke hindernissen.” 

Ook de ontwikkeling van certificatienormen voor autonome voertuigen en de manier waarop mensen omgaan met de nieuwe technologieën krijgen aandacht in het project. Dit geldt tevens voor de aanpassingen die de bestaande infrastructuur moet ondergaan. Van Dijke: “Een oude stad als Genua geeft heel andere beperkingen dan een stad als Rotterdam, waar relatief eenvoudig een extra baan valt aan te leggen. We werken ook aan modellen om in de toekomst files te voorkomen. Bijvoorbeeld door een deel van de voertuigen automatisch een andere weg te laten nemen.”

Doelgericht
Dat CityMobil aan zoveel verschillende factoren aandacht besteedt, noemt Van Dijke uniek. “Het is de bedoeling om autonome vervoerssystemen echt in gebruik te nemen. CityMobil onderzoekt wat er nog nodig is om dit mogelijk te maken. Het is dus uitzonderlijk doelgericht onderzoek.”
Naast de pilot in Heathrow loopt er een pilot in de Spaanse plaats Castellón, waar over afzonderlijke banen semi-autonome bussen rijden, vergelijkbaar met de Phileasbussen rond Eindhoven Airport. In Rome kunnen bezoekers van een nieuw beursgebouw vanaf 2010 vanaf de parkeerplaats in een chauffeurloze ‘cybercar’ stappen, die hen onmiddelijk naar de ingang van de beurs brengt. Het doel van deze pilots is de effectiviteit en de economische levensvatbaarheid van de systemen te demonstreren. Bij succes worden de pilots verder uitgebreid.

Aan CityMobil nemen negenentwintig partners deel, verspreid over elf Europese landen. In totaal is er veertig miljoen euro beschikbaar voor het project, waarvan elf miljoen afkomstig van de Europese Unie.

Bron: Enith Vlooswijk - Sync.nl

Reacties

Geen reacties beschikbaar.

Reageren

Je bent op dit moment niet ingelogd. Om een reactie achter te laten moet je ingelogd zijn.

Policy | Kontakt
© DailyTzolkin 2024 | Tips of nieuws? redactie@dailytzolkin.com